Мотор - Редукторы

Угловой червячный мотор-редуктор NMRV состоит из одноступенчатого редуктора NRV и трехфазного асинхронного двигателя . Модельная линейка состоит из 10 вариантов различных по мощности и скорости вращения. Пристуствуют следующие модели :NMRV 025 , NMRV 030 , NMRV 040 , NMRV 050 , NMRV 063 , NMRV 075 , NMRV 090 , NMRV 110 , NMRV 130 […]

При проектировании этого вида редукторов инженеры STM создали один корпус для размещения всех зубчатых колёс. Это решение способствует эффективному рассеиванию теплоты, а также высокой жёсткости корпуса и простоте устройства. Эффективность будет бесспорно улучшена в дальнейшем, равно как износостойкость и крутящий момент. Компромисс между ценой и качеством особенно оптимален для средних передаточных чисел. Передаточное отношение: Min […]

Конструкция данного ряда мотор-редукторов основана на алюминиевом литом корпусе, что обеспечивает увеличенную жёсткость и компактность. Это позволяет прикладывать высокие нагрузки без риска деформирования корпуса, что могло бы негативно отразиться на технических характеристиках редукторов. Специальная форма внутренней поверхности корпуса распределяет поток масла таким образом, чтобы обеспечить смазывание всех движущихся частей редуктора, одновременно уменьшая уровень шума и […]

 Чугунные конические редукторы и мотор-редукторы В/РВ/СВ/ Серия IB         Характеристики: 5 типоразмеров (В083; В103; В123; В143; В153), мощностью от 0,55 до 45 кВт; шлифованные или фрезерованные зубчатые колеса; пары конических зубчатых колес тщательно подбираются и дополнительно обкатываются; 3-х ступенчатое исполнение редукторов; диапазон передаточных чисел от 7,8 до 180; максимальный выходной момент 8000 Нм; допустимая радиальная нагрузка […]

Цилиндрические мотор-редукторы знаменитой R-серии из комплектующих SEW-EURODRIVE. R-серия является базовой серией Европейских цилиндрических мотор-редукторов, стандартов которой придерживаются большинство известных производителей: NORD, SEW-EURODRIVE, MOTOVARIO, TOS-ZNOJMO, VARVEL и др. Благодаря унифицированным присоединительным размерам мотор-редукторы HR могут служить заменой вышедших из строя мотор-редукторов вышеуказанных фирм. Схема типового обозначения. HR-47-67,6-20.7-B3-0.55 HR — серия; 47 — типоразмер; 67,6 — передаточное число; […]

Информация о продукте Корпус размеров MTC 0.A …MTC 5.A изготовлен из алюминиевых сплавов, отличается высокой жесткостью и низкой массой. Для размеров MTC 6.A – MTC 8.A корпус изготавливается из чугуна. Габаритные и присоединительные размеры Размер А АВ В ВВ СА СВ Dk6 E F G H HA K L M Nj7 S S2 T V1 V2 J […]

Чугунные Н/РН/СН/IH/SH серии          Характеристики: 8 типоразмеров (Н032/033; Н042/043; Н052/053; Н062/063; Н082/083; Н102/103; Н122/123; Н142/143 — в зависимости от модификации) с мощностью от 0,12 до 45 кВт; шлифованные или фрезерованные зубчатые колеса; 1-, 2- или 3-х ступенчатое исполнение; диапазон передаточных чисел от 1,2 до 280; максимальный выходной момент 8000 Нм; допустимая радиальная нагрузка 55000 Н; нагрузочные способности рассчитаны […]

Цилиндрический мотор-редуктор серии TNC с параллельным расположением валов выпускается чешской компанией TOS ZNOJMO. Корпус мотор-редуктора имеет полиуретановое покрытие. Размерные эскизы Основной вариант исполнения   A A1 A2 B P L I G H AB C C1 C2 C3 K1 TNC 1_ 31 — 115 77 20 156 112 248 74,5 165 122 63-34 105 61 […]

Чугунные S/PS/CS/IS серии        Характеристики: 5 типоразмеров (S052/053; S062/063; S082/083; S102/103; S122/123-в зависимости от модификации), мощностью от 0,12 до 30 кВт; 2- и 3-ступенчатое исполнение; диапазон передаточных чисел — от 7,3 до 394; максимальный выходной момент — 300 Нм; допустимая радиальная нагрузка 11200 Н( полый вал) или 30000 Н (стандартный вал); нагрузочные способности рассчитаны в […]

Модель: KTM Размер: 3 — 6 Передаточное отношение: «i»= 5,9 — 300 Мощность: 0,37 — 15 кВт Крутящий момент: 100 — 2500 Нм Габаритные и присоединительные размеры Вариант исполнения с цилиндрическим валом   A1 B1 A2 B2 H1 H2 HA L* I G m[кг] KTM 3 35 130 55 130 112 71 18 307 4 185 […]

Редукторы и мотор-редукторы серии O сконструированы и изготавливаются в цельном неразъемном корпусе с применением высокопрочных материалов и самых современных технологий, поэтому они способны выдерживать повышенные нагрузки.  Корпуса и фланцы изготавливаются из высокопрочного чугуна GG200 — GG250 IS0185, за исключением габаритов 63 и 71, детали которых выполнены из алюминия SG-AISi UNI 1706.  Механическая обработка корпусов производится […]

Стандартные соосные мотор-редукторы в алюминиевом корпусе – типоразмеры 402/3А-502/3А-602/3А – подходят для всех применений. Жесткая усиленная конструкция корпуса позволяет использовать их для тяжелых условий эксплуатации. Компактные соосные мотор-редукторы в алюминиевом корпусе – типоразмеры 202/3А-302/3А-452/3А. Эта линия была специально разработана для применений, где длина привода имеет критическое значение. Эти редукторы имеют укороченную дистанцию между подшипниками, поэтому […]

Отличительные особенности цилиндро-конических мотор-редукторов : Редукторы Упрочненные редукторы со шлифованными зубьями Цельнолитой алюминиевый корпус Комбинация малого веса и высокого предела прочности  на разрыв. Точная механическая обработка обеспечивает выравнивание подшипников и зубчатого зацепления. Корпус из лигированного сплава С вакуумной пропиткой (MIL-STD 276) для защиты и герметизации. Нет необходимости во вторичной чистовой обработке. Съемная крышка люка Позволяет […]